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除了门整个掉下的，还有锁坏的现象。在相邻的芳星园二区一居民楼里，记者在信报箱前用力一拉，只听一声响，整个信报箱门被完全拽开，所有住户的信件一览无余，随意取走更是不在话下。据居民赵先生回忆，因为信报箱锁不上，自己订的报纸几次被人拿走，“弄得我都不敢订报纸了。”不过他想出个办法，索性不用楼内的信报箱，在自家门上单独安装了投递口。“我家信报箱是自己出钱修理的。”另一居民楼的董女士说，她家的单元格上单独装配了一把锁。

另外，对于照片、信息、音乐等原生应用来说，之前Beta版的诸多特性基本都被保留了下来，比如照片应用对于RAW无损格式的支持以及更多的信息全屏动画效果等。最后，苹果趁此机会修复了部分用户反馈回的各种小bug，主要集中在HomeKit、FaceTime和Safari浏览器等方面。如果想要知道更多升级详情的话，不妨来看看之前的Beta版上手视频或者去苹果支持官网查查吧！

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因为，决定经济增长的潜在增长率“做不到”像过去那样高速增长。因为，总量和基数变大后“做不到”像过去那样高速增长。还因为，资源环境“受不了”像过去那样高速增长。

vivo X9在外观设计上采用全新的金属机身背部天线设计，让机身背部的金属显得更加完整纯粹，提升了产品的外观细节颜值。而对于这样一款产品来说，最为突出的还是其强大的自拍能力，前置柔光双摄再加上超高像素的摄像头，让这款产品在自拍领域显得不可多得。

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2017年，亚新集团即将迎来20岁生日。未来，亚新将以品质化的产品打造，标准化的经营管理，人性化的企业关怀，继续整合国际、国内优质资源，全面推进成品房建设发展，构建全面家居生活解决方案，践行企业公民使命与责任。未来的亚新，将更加稳健、更加自信、更加开放、更加懂得分享。亚新将一直铭记“诚信、专业、稳健、共赢”，铭记“为您创造美好生活”的初衷，营造更多城市精品，实现更多置业者的安居梦。

米家电动滑板车搭载8.5寸前后充气轮胎以及耐磨防滑轮面，采用前后轮双重刹车设计，在松开油门或按动刹车手柄时，前车轮实现能量回收（可提供更远的续航）及电机反向制动效果，并辅以E-ABS防抱死系统，后车轮采用机械式盘式刹车结构，刹车性能更好。

明年，电动汽车进入关键之年，雪佛兰Bolt将价格与实用性带来到了新的等级。Bolt汽车按照EPA的评估标准单次充电可以续航238英里，基本价不到3万美元，扣除税收补贴，如此一来，Bolt不只可以与其它环保汽车竞争，还可以与本田雅阁、现代索纳塔、福特Escape对决。

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过去，低廉的生产要素价格成为驱动中国这一“世界工厂”快速运转的重要动力，今天，这些要素价格都发生了质的变化，倒逼中国经济转向创新驱动。

可以说OPPO凭借着VOOC闪充的技术优势长期领跑国内的快充手机阵营，缺点就是这是OPPO独占的快充技术，尚未授权给第三方配件厂商，导致用户当前仅有官方的配件可买。

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